do88 BigPack Ladeluftkühler für BMW F87 M2 F80 M3 F82 F83 M4 GTS CS Competition
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Artikelbeschreibung
do88 Performance-Ladeluftkühler, entworfen für eine einfache Einbau-Passform in Ihrem BMW M2 / M3 / M4 F8X
Der S55-Turbomotor, der den BMW M2C / M3 / M4 F8X antreibt, verwendet einen oberseitig montierten wassergekühlten Ladeluftkühler anstelle eines "normalen" luftgekühlten Ladeluftkühlers. Dieser OE-Ladeluftkühler hat einen Tube&Fin-Kern mit geklemmten Kunststoff-Endtanks. Diese Konstruktion hat ihre Nachteile, da sie anfällig für Risse ist und anfängt, Kühlmittel in den Motor zu leiten oder den Ladedruck aus den Tankabdichtungen zu verlieren.
Das endgültige Designkonzept wurde nach mehreren CFD-Simulationen in unserer Solidworks Flow Simulation Software entschieden. In dieser Software können wir den Luftstrom simulieren und den Druckabfall und die Luftverteilung über das Netz messen. Wir haben uns entschieden, keine internen Luftführungen einzubeziehen, da mehrere unserer Simulationen zeigten, dass sie mehr schadeten als nützten. Der Luftstrom wird perfekt über das Netz mit unserem Tankdesign ohne interne Luftführungen verteilt, wie viele behaupten, dass es gut ist. Aber in vielen Fällen verursachen diese Turbulenzen und Störungen im Luftstrom.
Wir verwenden eine hochdichte Offset-Kühlrippe sowohl auf der Luft- als auch auf der Wasserkühlseite. Es wurden mehrere Tests durchgeführt, um das optimale Gleichgewicht zwischen den Luft- und Wasserrippen zu finden und die maximale Wärmeübertragung zu erzielen. Dies verleiht unserem Ladeluftkühler im Vergleich zum OE eine enorme Zunahme der aktiven Kühlfläche.
Natürlich handelt es sich bei diesem Produkt um ein do88-Performance-Produkt, daher haben wir bei der Entwicklung dieses Produkts gründliche, strenge und kontinuierliche Tests durchgeführt, um die beste Leistung sicherzustellen. Es wurde kein Kompromiss eingegangen.
All diese harte Arbeit führt zu einem Produkt, das auf die eine oder andere Weise die Leistung Ihres Fahrzeugs wirklich verbessern wird, egal ob es sich um ein serienmäßiges Auto oder ein stark modifiziertes Monster handelt! Auf der Strecke, auf der Straße, auf dem Streifen, dieser Ladeluftkühler wird Ihr treuer Begleiter sein!
Erhebliche Vorteile mit dem do88 Performance Ladeluftkühler (Vergleichszahlen zum Lagerbestand):
- Spitzenleistungszunahme von 13 PS! Gemessen am Auto mit BootMod3 Stage 1-Tuning.
- Höchster Leistungszuwachs im mittleren Drehzahlbereich von 25 PS!
- Höchster Drehmomentzuwachs von 52 Nm!
- Größeres Netzvolumen: 5657cm3 (3052cm3), 85 % größer!
- Luftstrom bei 0,025bar/0,36psi Druckabfall: 298 CFM (256 CFM), 16 % höher!
- Niedrigere Nach-Ladeluftkühlertemperatur unter gleichen Bedingungen: 39°C (48°C), 9°C niedriger!*
- Passt zu allen Autos in der untenstehenden Liste!
* Gemessen bei 240 km/h während der vollen Gasbeschleunigung von 0-240 km/h auf einer Landebahn. Beide Tests wurden am selben Tag unter den gleichen Bedingungen durchgeführt.
Geeignet für
BMW M2 (TYP: M2 (F87) Competition S55) Standard Bj.: 09/2018 - 07/2021
M2 Competition - 411PS / 302KW
BMW M2 (TYP: M2 (F87) CS S55) Standard Bj.: 03/2020 - 09/2020
M2 CS - 450PS / 331KW
BMW M3 (TYP: M3 (F80) S55) Standard Bj.: 04/2014 - 05/2018
M3 - 431PS / 317KW
BMW M3 (TYP: M3 (F80) Competition S55) Standard Bj.: 01/2016 - 05/2018
M3 Competition - 450PS / 331KW
BMW M3 (TYP: M3 (F80) CS S55) Standard Bj.: 03/2018 - 05/2018
M3 Competition - 450PS / 331KW
BMW M4 (TYP: M4 (F82/F83) S55) Standard Bj.: 04/2014 - 06/2019
M4 - 431PS / 317KW
BMW M4 (TYP: M4 (F82/F83) Competition S55) Standard Bj.: 01/2016 - 11/2020
M4 Competition - 450PS / 331KW
BMW M4 (TYP: M4 (F82/F83) CS/GTS S55) Standard Bj.: 07/2017 - 06/2018
M4 GTS - 500PS / 368KW
Detailangaben
Artikelnr.:
51033
Zulassung:
Eintragung per Einzelabnahme nötig!
Hersteller:
do88
Hersteller Nummer:
ICM-320
EAN:
nicht zutreffend
Erklärungen / Hilfen / Dokumente
Herstellerkennzeichnung:
EU-Wirtschaftsakteur:
do88 ABSkälbyvägen 14
15535, Nykvarn
Sweden
info@do88.se
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